Subaru Impreza WRX - WRC




Silindir 4
Motor Hacmi 1994 cc.
Çap x Strok 92 x 75 mm.
İşletim Sistemi Subaru Programlanabilir Elektronik Motor İşletim Sistemi
Motor Gücü 300 HP@5500d/dk
Maksimum Tork 48 kg/m@4000d/dk
Aktarma Prodrive 6 ileri Elektro-Hidrolik
Torque Split 50/50 (ön/arka)
Elektro-Hidrolik Kontrollü Diferansiyel
Çekiş Sistemi 4WD
Süspansiyon Ön: Mac Pherson
Arka: Mac Pherson
Frenler 305 mm. Soğutmalı diskler, 4 kanallı kaliperler
Frenler (Asfalt) Önde 366 mm. Soğutmali disk, 6 kanallı, su soğutmalı kaliperler
Egzoz Seramik kaplı, 3 yollu katalitik konvertor
Direksiyon Sistemi Power Steering
En sağdan en sola 3.2 tur
Data Sistemleri 3 Mikro işlemci kontrollü
(Motor, Şanzıman, Süspansiyon)
Sürücü Ekranı Renkli LCD Monitör,
8 farklı datayı gösterebilme
Lastikler Pirelli
Amortisörler Bilstein
Araç içi İletişim Cihazı Kenwood
Turbo IHI, WRC tipi, 34 mm sınırlı
Bujiler NGK
Jantlar OZ Wheels
Yakıt Deposu 75 Litre
Kaynak: ReformTürk http://www.reformturk.com/araba-hastalari/38433-iki-tane-ralli-arbasi-hakkinda-bilgi.html#post83451




Mitsubishi Lancer Evolution VI - WRC



Silindir Hacmi 1998 cc.
Silindir Sayısı 4
Supap Sayısı Silindir başına 4
Çap x Strok 85 x 88 mm.
Sıkıştırma Oranı 8.5:1
Yakıt Sistemi ECI, Çok nokta enjeksiyon
Turbo Su soğutmalı, IHI Turbo
Max. 2 Bar
Max. Güç 295 HP@6000 d/dk
Max. Tork 539 Nm@3500 d/dk
Aktarma 6 İleri, sıralı, INVECS Şanzıman,
4WD, Aktif Kontrol Transfer Ünitesi,
Ön ve Orta Hidro-Elektronik kontrollü diferansyeller, Kendinden kilitlenebilen arka diferansiyel, Karbon debriyaj,
Traction Control
Süspansiyon Ön-Arka bağımsız, MacPherson
Ayarlanabilir Ohlins amortisörler
Frenler (Ön) Soğutmalı, 368 mm. diskler
AP Racing 6 kanallı ve su soğutmalı kaliperler
Frenler (Arka) Soğutmalı, 280 mm diskler,
AP Racing 4 kanallı kaliperler
Ağırlık 1260 kg.
Lastikler Michelin
Jantlar ENKEI (8"x18")
0-100 km/s Hızlanma 3.1 saniye
Max. Hız Vites oranlarına göre değişken