iki tane ralli arbası hakkında bilgi

Subaru Impreza WRX - WRC




Silindir 4
Motor Hacmi 1994 cc.
Çap x Strok 92 x 75 mm.
İşletim Sistemi Subaru Programlanabilir Elektronik Motor İşletim Sistemi
Motor Gücü 300 HP@5500d/dk
Maksimum Tork 48 kg/m@4000d/dk
Aktarma Prodrive 6 ileri Elektro-Hidrolik
Torque Split 50/50 (ön/arka)
Elektro-Hidrolik Kontrollü Diferansiyel
Çekiş Sistemi 4WD
Süspansiyon Ön: Mac Pherson
Arka: Mac Pherson
Frenler 305 mm. Soğutmalı diskler, 4 kanallı kaliperler
Frenler (Asfalt) Önde 366 mm. Soğutmali disk, 6 kanallı, su soğutmalı kaliperler
Egzoz Seramik kaplı, 3 yollu katalitik konvertor
Direksiyon Sistemi Power Steering
En sağdan en sola 3.2 tur
Data Sistemleri 3 Mikro işlemci kontrollü
(Motor, Şanzıman, Süspansiyon)
Sürücü Ekranı Renkli LCD Monitör,
8 farklı datayı gösterebilme
Lastikler Pirelli
Amortisörler Bilstein
Araç içi İletişim Cihazı Kenwood
Turbo IHI, WRC tipi, 34 mm sınırlı
Bujiler NGK
Jantlar OZ Wheels
Yakıt Deposu 75 Litre




Mitsubishi Lancer Evolution VI - WRC



Silindir Hacmi 1998 cc.
Silindir Sayısı 4
Supap Sayısı Silindir başına 4
Çap x Strok 85 x 88 mm.
Sıkıştırma Oranı 8.5:1
Yakıt Sistemi ECI, Çok nokta enjeksiyon
Turbo Su soğutmalı, IHI Turbo
Max. 2 Bar
Max. Güç 295 HP@6000 d/dk
Max. Tork 539 Nm@3500 d/dk
Aktarma 6 İleri, sıralı, INVECS Şanzıman,
4WD, Aktif Kontrol Transfer Ünitesi,
Ön ve Orta Hidro-Elektronik kontrollü diferansyeller, Kendinden kilitlenebilen arka diferansiyel, Karbon debriyaj,
Traction Control
Süspansiyon Ön-Arka bağımsız, MacPherson
Ayarlanabilir Ohlins amortisörler
Frenler (Ön) Soğutmalı, 368 mm. diskler
AP Racing 6 kanallı ve su soğutmalı kaliperler
Frenler (Arka) Soğutmalı, 280 mm diskler,
AP Racing 4 kanallı kaliperler
Ağırlık 1260 kg.
Lastikler Michelin
Jantlar ENKEI (8"x18")
0-100 km/s Hızlanma 3.1 saniye
Max. Hız Vites oranlarına göre değişken