400 milyon Euro'ya yeniden doğduFiat'ın yeni orta sınıf hatchback otomobili Bravo, şirketin yeni mühendislik teknikleri kullanarak geliştirdiği ilk model unvanını taşıyor. Bravo, başarılı olamayan Stilo'nun yerine, sadece 18 ayda geliştirilerek üretime hazır hale getirildi.
Panda ve Grande Punto'dan en az 4-5 ay daha kısa sürede geliştirilen Bravo'nun maliyeti, 350-400 milyon Euro civarında oldu. Öncelikle tamamen sanal ortamda çizilen ve testleri gerçekleştirilen Bravo, bunlarda başarılı olduktan sonra gerçek testlere geçildi. Avrupa'da yılda 3 milyon adede ulaşan bir satış rakamı yakalayan segmentte yerini alacak Bravo'nun Avrupa fiyatı, 14 bin 900 ile 22 bin 800 Euro arasında değişecek. İki dizel (1.9 lt 8 V 90 bg, 1.9 lt 16 V 150 bg) ve ikisi turbo toplam üç benzinli (1.4 lt 90 bg, 1.4 lt 120 bg TJet, 1.4 lt 150 bg TJet) motora sahip olacak Bravo'da 5 ve 6 ileri vites kutuları bulunacak. Fiat Bravo'nun, Türkiye'de eylül-ekim aylarında satışa sunulması bekleniyor.