İkinci el otomobil piyasasında hangi model kaç YTL’den gidiyor

İkinci el otomobil piyasasında hangi model kaç YTL’den gidiyor
İkinci el piyasanın nabzını tutmak için yola çıkan ve gerçekleşen alım-satım işlemlerinin yazıldığı bir internet forumu açan tüketici, son birkaç ay içinde otomobil alıp satanları aynı platforma taşıdı..Astra’yı 13 bin 250 YTL’den sattım, Corsa’yı 2 bin YTL fazlasına aldım

Buraya alım-satım hikayelerini de yazan tüketiciler, hangi model otomobili kaçtan alıp kaçtan sattıklarını da paylaşıyor. Birebir işlem fiyatlarını göstermesi açısından önemli bulduğumuz alım-satım rakamlarını bugün de vermeye devam ediyoruz.
Otomobil almayı düşünenlerin kafası, piyasada birbirinden çok farklı rakamlarla satışa çıkan aynı model otomobilleri görünce karışıyor. "Son aylarda hangi model otomobil kaç YTL’den alıcı buldu" sorusuna, birebir alım-satım işlemi yapan veya satışa bizzat şahit olan kullanıcılar cevap veriyor.
İnternetteki bir forumda paylaşılan bu alım-satım işlemlerinden birini yapan tüketici, "40 bin kilometredeki 2001 model otomatik Honda Civic 1.6 ies’yi (full) 16 bin YTL’den sattım" diyor.


Dolar düştü zarardayım

Aynı tüketici, 3 ay önce yaptığı işlemden sonra parayı dolar ve Euro olarak aldığını, ancak satışı yaptıktan sonra dövizde düşüş başlaması nedeniyle şaşkın olduğunu aktarıyor.
1998 model, 83 bin 500 km’deki Opel Astra GLS’yi 13 bin 250 YTL’den sattığını ve 2004 model Opel Corsa 1.0 Essentia’yı (17 bin km’de) 15 bin 250 YTL’ye aldığını aktaran tüketici ise "Araç sıfır gibi. Bütün bakımları serviste günü gününe yapılmış" diye konuşuyor.
Kütahya’da yapılan bazı satış işlemlerini aktaran vatandaş ise "1996 model Renault Toros STW (temiz, darbesiz) 8 bin 600 YTL; 2000 model Renault Megane RTE (darbesiz) 15 bin YTL; 2005 model Megane II 21 bin 500 YTL’den satıldı" diyor.
Ticari borcu olan bir tüketici de, Alfa Romeo 156 2.0 TS EXE SR’yi 16 bin 779 YTL’den satmak zorunda kaldığını aktarıyor.
Batı tüketiciler model değiştirmek için satış yapıyor. Bunlardan biri, 26 bin 500 YTL istenen 2004 model Astra’yı 24 bin YTL’ye aldığını aktarıyor ve şöyle devam ediyor:
"Astra Elegance; kazasız, hasarsız ve boyasız. Full, benzinli. Easytronic araç, 50 bin km’deydi. Bende 55 bin km falan oldu. Astra’yı almadan önce 1999 model klimasız Renault Clio 1.4 RTA’yı 12 bin YTL’ye galeriye sattık. Galeri tanıdıktı ve araç 2 kaza geçirmişti. Bazalardan birini biz yaşadık, birini de eski sahibi yaşamıştı. Komple boyalı bir araçtı ve 132 bin km civarıydı."
12 bin YTL’ye satılan Clio için yapılan yorumda ise "Araba komple boyalı, 2 kaza geçirmiş, klimasız ve arabayı 12 bin YTL’ye sattın. Hem de galericiye. Bence çok iyi bir rakam" ifadesi dikkat çekti.
Almak istedikleri Ford Mondeo’yu nasıl kaçırdıklarını aktaran tüketici de "Arkadaşa 1998 model Ford Mondeo bakıyorduk. Galeride bir tane bulduk, telefon açtık ama satılmış... 1998 model Mondeo, 132 bin km’deydi ve sunroof, cruise control, koltuk ayarı, yol bilgisayarı yoktu. 11 bin YTL’ye satılmış. Ancak araba kazalıydı sanırım, çünkü ön farlar çok çok temizdi" ifadelerini kullanıyor.
Neredeyse bütün oto pazarlarını arşınladığını söyleyen bir tüketici ise "Sonunda 2005 model Ford Fiesta’yı 17 bin YTL’ye aldım" diyor.


4 bin ytl zararla sattık

Ablasının ülke dışına taşındığı için 5 ay önce aldığı Nissan Micra’yı satmak zorunda kaldığını söyleyen bir vatandaş ise "2007 model otomatik Micra’yı 21 bin 500 YTL’ye galeriye sattık. Benzer 2007 modellere 24 bin YTL civarı isteniyor. Biz ise 5 ay önce 25 bin 500 YTL’ye sıfır aldığımız aracı 4 bin YTL zarara sattık. Daha 6 bin km’deydi" diye konuşuyor.


20 bin 500 YTL’ye pazarlık yaptım, 21 bin veren aldı

BAZI tüketiciler, pazarlık yaptıkları araçları daha fazla verenlere kaptırmanın hayal kırıklığını da yaşıyor. Honda Civic almaya niyetlendiğini aktaran bir İzmirli, "2005 model Honda Civic LS için ben 20 bin 500 YTL verdim. Araç 22 bin 500 YTL’den satılığa çıkmıştı. 48 bin km’deki otomobilin sadece ön çamurluğu boyalıydı. 21 bin YTL veren biri aldı" diyor. 2004 model bir Honda Civic ies de 21 bin 500 YTL’den alıcı bulmuş. Kayserili vatandaş, "Araç darbesizdi. Arkadaşım aldı" diye konuşuyor. Bir tüketici de LPG’li, 2001 model otomatik bir Opel Astra HB Elegance’ı (60 bin kilometrede) 18 bin YTL’ye aldığını aktarıyor.


20 yaşındaki Ford Taunus bana 2 bin 400 YTL’ye maloldu

OTOMOBİL alırken beklentisini düşük tutan, hatta "Ayağımı yerden kessin yeter" diyenler de düşük fiyatlara otomobiller alabiliyor. 1987 model bir Ford Taunus alan tüketici, "Otomobili 2 bin 250 YTL’ye aldım. Şaft da bana 140 YTL masraf çıkardı. Çok şükür problemsiz biniyorum" diye konuşuyor. 10 bin YTL’nin altında alım-satım işlemi yapanlar da rakamları şöyle aktarıyor:
"1997 model Ford Escort CLX 1.6’yı 9000 YTL’ye aldım. Biraz kazık yediğimin farkındayım ama bildiğim arabaydı."
"1994 model, 170 bin km’deki Skoda Forman GLX’i 4 bin 800 YTL’ye aldık."
"1991 model, 240 bin kilometredeki Toyota Corolla (LPG’li) Ankara’da 8 bin YTL’ye satıldı."
"1994 model, LPG’li ve klimalı Mazda 323’ü 7000 YTL’ye aldık."
"1997 model, 160 bin km’deki Kia Pregio’yu (çürük ve masrafları vardı) 7 bin 500 YTL’ye sattım; 2007 model, 26 bin km’deki Opel Combo’yu 21 bin 750 YTL’ye aldım."
"1998 model, 103 bin km’deki Tempra 1.6’ya 9250 YTL istedik, en son 8750 YTL’ye inerek sattık."
"1998 model Megane Coupe’ye 10 bin 500 YTL yazıldı, 10 bin YTL’ye sattık."
"1998 model, 110 bin km’deki Daewo Lanos’u (darbesiz, boyasız, klimalı) 7500 YTL’ye aldık."


Vekaletle satana dikkat edin, işi sağlama bağlayın

İKİNCİ el piyasada otomobil alacaklara, bu konuda sıkıntı yaşayanlardan da öneriler geliyor. İşte bunlardan biri, şu noktalara dikkat çekiyor:
"İşi sağlama bağlamanız gerekir. Bence, dikkat edilecek bir çok nokta var ama öncelikle:
1- Vekaleti olandan alırken dikkat... ’Sahibi gelsin ondan alacağım’ deyin. Vekalet sahte olabilir, anlayamazsınız. Notere gidip vekaletin doğru olduğunu mutlaka kesinleştirin. Zaten siz İstanbul’dasınızdır, o ise vekaleti Ankara’dan almıştır. Anlama şansınız olmaz. O kadar aptal değiller, uzak yerden vekalet çıkarttık diyorlar. En garantilisi, ruhsatın sahibinden almak.
2- ’Bankaya borcu varsa karışmam, siz bir yerden para bulun borcu kapatın. Nasılsa ben size otomobilin ederini 1-2 günde vereceğim’ deyin. Çünkü bazılarının amaçları sizden banka borcu olarak gözüken miktarı alıp sizi sallamak. Tonlarca bahane uydurabilirler. Yok, ’Sahibi fiyatı düşük buldu’, ’Bu fiyata satmaktan vazgeçti.’ Ya da adamın sürekli işi çıkar! Bir türlü satış gerçekleşmez, falan. Aman, arabayı ve ruhsatı almadan 5 kuruş dahi vermeyin. Para peşin, kırmızı meşin değil artık bu devirde. Önce mal, sonra para. Adamın adına bankada bloke hesap açıp parayı oraya yatırın, iş bitince sizin talimatınızla parasını alır.."